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| − | =항구=
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| − | 항구는 배를 타고 내릴수 있는 시설과 항구터미널이 있는 시설들을 뜻한다.
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| − | ==서라벌항구==
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| − | [[신라특별자치시]] 최초의 항만시설중 하나로 가장 신라의 발전에 있어서 가장 큰 역할을 한 항구이다.(사실 항구가 발전에 기여한건 아니다.) 서라벌항구 지하에 서라벌항구역이 건설되고 이후 [[신라 4대 철도교통 중심지|서라벌 환승센터]]가 건설되면서 신라철도교통의 중심지가 되었고, 주변에 신라시청, [[카르스국]] 정부청사 일부, 카르스신라창고가 들어서면서 행정의 중심지 역할까지 하게 되었다. 그래도 신라시내중 유일하게 2층건물의 항구.(그나마 항구같은 모습을 하고 있다.)
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| − | ==이사금항구==
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| − | [[신라특별자치시]] 최초의 항만시설중 하나로 이사금구가 만들어지는데 큰 역할을 하였다. 신라중앙광장의 시작이자 서라벌항구와는 다르게 진짜 도시개발에 큰역할을 한 항구이다. (이사금구는 이사금항구가 아니었다면 개발되지 않았을지도 모른다.)
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| − | ==동해항구==
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| − | 동해항구는 다른항구들과 달리 한개의 특정항구를 가르키는 것이 아니라, 동해구의 모든 항만시설을 일컫는다. 항구도시로 계획된 동해구이다 보니 다른 지역에 비해 항만시설이 조금더 많기 때문이다.
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| − | ==신라정부청사항구==
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| − | 지하철역이 만들어지고 항구가 만들어진 조금은 특이한 케이스.
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| − | (그렇다고 지하철역은 신라정부청사항구역이 아닌 신라정부청사역이다. 신라정부청사역이 만들어진 이후 신라정부청사역 위에 신라정부청사 항구가 만들어 졌다.)
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| − | ==신라국제공항항구==
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| − | [[신라국제공항]]에 건설된 항구로 신라국제공항에서 항로를 이용해 구카이룸까지 갈 수 있게해주는 항구였지만 STX신문선이 개통되면서 루나마을의 수요는 완전히 STX신문선에게 빼앗겼다.(원래 항공과 경쟁도 되지 않는 곳이긴 했으나 STX마저 개통하며 항구를 이용하는 사람은 더욱 감소할 것으로 보인다.)
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| − | ==신라농업단지항구==
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| − | 신라국제공항항구에서 신루천을 이용해 지하 하천으로 들어가면 나오는 항구이다. 이 항구를 지나면 더 이상 신라시내에는 항구가 존재하지 않는다. 물론 그대로 쭉가면 신라시립대학교가 나오나 신라시립대학교에는 항구가 없어 그대로 신루천을 따라 구카이룸이나 곰타운으로 가게된다.
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| − | ==화랑항구==
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| − | 현재 SINTEX가 있는 지역에 건설 예정된 항구이다. 화랑항구는 [[신라특별자치시]]의 이사금구로 연결되는 화평천과 곰타운을 통해 신루천과 연결되기에 국제선과 국내선 항만시설이 모두 설치되어있다. [[신라특별자치시]] 최초의 국제선 시설이 있는 항구이다.
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| − | ==신라역항구==
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| − | [[신라특별자치시]]의 [[신라 4대 철도교통 중심지]]중 하나인 신라역 남동쪽이 화평호수와 만나 중앙천으로 연결되기에 신라역에서 해상교통수단과의 접근성 강화를 위해서 만든 항구이다.
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| − | =부두=
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| − | 부두는 항구에 비해 규모가 작은 시설을 뜻하며, 바다의 나루라고 생각해도 된다.
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| − | ==진평부두==
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| − | 중앙천을 따라 북해에 진입하면 신라해변이 보이고 해변 북쪽에 자그마한 진평부두가 모습을 보인다. 주변과 색이 비슷해서 찾기 힘들수도 있다.
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| − | =나루=
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| − | 나루는 배를 타고내릴수 있는 시설만 있는 하천의 항만시설을 뜻한다.
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| − | ==선덕나루==
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| − | 이사금구와 선덕구의 경계를 지키는 나루이다. 선덕항구를 기준으로 서쪽은 일반 하천이고 동쪽은 지하 하천이다.
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| − | ==동이사금나루==
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| − | 신라시립미술관의 건설과 함께 신라중앙광장의 동쪽끝에 건설된 나루이다.
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