고구려국제공항
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고구려국제공항 화랑터미널은 화랑구 화강동에 위치해 있다. 원래는 고구려국제공항 제2터미널이 될 예정이었으나, 산토리니구를 화랑구로 바꾸면서 산토리니공항을 이전해야 하는 상황이 되었다. 화랑구 개발이 미루어지면서 신공항건설도 미루어지다 고구려국제공항 건설사업이 추진되면서 신공항대신 고구려국제공항 화랑터미널을 계획하여 건설하였다. 화랑터미널은 남해국제공항 건설, 이사금공항 리모델링에 영향을 주었다. 고구려국제공항 화랑터미널역에 정차하는 철도노선이 작은 것은 아니나 화랑구청역과 연결되어 엄청난 환승통로를 보여준다. 고구려국제공항 화랑터미널역도 [[신라 4대 철도교통 중심지]]에 포함된다.<br> | 고구려국제공항 화랑터미널은 화랑구 화강동에 위치해 있다. 원래는 고구려국제공항 제2터미널이 될 예정이었으나, 산토리니구를 화랑구로 바꾸면서 산토리니공항을 이전해야 하는 상황이 되었다. 화랑구 개발이 미루어지면서 신공항건설도 미루어지다 고구려국제공항 건설사업이 추진되면서 신공항대신 고구려국제공항 화랑터미널을 계획하여 건설하였다. 화랑터미널은 남해국제공항 건설, 이사금공항 리모델링에 영향을 주었다. 고구려국제공항 화랑터미널역에 정차하는 철도노선이 작은 것은 아니나 화랑구청역과 연결되어 엄청난 환승통로를 보여준다. 고구려국제공항 화랑터미널역도 [[신라 4대 철도교통 중심지]]에 포함된다.<br> | ||
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고구려국제공항에서의 화물을 처리하는 터미널로 서버최초의 화물터미널이다. | 고구려국제공항에서의 화물을 처리하는 터미널로 서버최초의 화물터미널이다. |
2020년 8월 31일 (월) 09:41 판
목차 |
개요
카르스국의 허브공항인 고구려국제공항에 대해서 서술한 문서이다.
고구려국제공항은 평양터미널, 제2평양터미널, 화랑터미널, 화물터미널로 이루어져있으나 활주로는 1본으로 신라특별자치시의 허브공항인 신라국제공항에 비해서 화물수용량이 많이 떨어지는 모습을 보인다. 그래서 신라특별자치시의 항공사의 항공기들은 고구려국제공항보다 신라국제공항으로 우회를 해서 고구려국제공항의 화물수용량을 조금이나마 높이려는 노력을 한다.
2020년 8월 3일 활주로 두 본을 추가로 건설하면서 화물수용량을 늘렸다. 화물터미널 북쪽 활주로는 70m정도의 길이로서 숙련자가 아니면 안전한 착륙은 힘들수도 있다.
고구려국제공항 평양터미널
고구려국제공항의 제1터미널이다. 고구려특별시에서 건설하였으며, 원래는 화랑터미널과 다른 디자인이었으나, 2020년 7월 25일 최종 완공때에는 화랑터미널과 같은 디자인으로 결정되어 완공되었다.
고구려국제공항 제2평양터미널
남해국제공항의 탑승동정도의 크기 (약 4~6청크)의 터미널로 평양터미널을 보조하는 터미널이다. 총 4개의 탑승구가 있는 터미널이다.
고구려국제공항 화랑터미널
고구려국제공항 화랑터미널은 화랑구 화강동에 위치해 있다. 원래는 고구려국제공항 제2터미널이 될 예정이었으나, 산토리니구를 화랑구로 바꾸면서 산토리니공항을 이전해야 하는 상황이 되었다. 화랑구 개발이 미루어지면서 신공항건설도 미루어지다 고구려국제공항 건설사업이 추진되면서 신공항대신 고구려국제공항 화랑터미널을 계획하여 건설하였다. 화랑터미널은 남해국제공항 건설, 이사금공항 리모델링에 영향을 주었다. 고구려국제공항 화랑터미널역에 정차하는 철도노선이 작은 것은 아니나 화랑구청역과 연결되어 엄청난 환승통로를 보여준다. 고구려국제공항 화랑터미널역도 신라 4대 철도교통 중심지에 포함된다.
고구려국제공항 화물터미널
고구려국제공항에서의 화물을 처리하는 터미널로 서버최초의 화물터미널이다.